バイクのすり抜けは、場合によっては死亡事故につながるリスクを伴います。特に、すり抜けを行う際に車両の死角に入ることで、他の車両のドライバーがバイクの存在に気づかず進行し、接触するケースが多いです。
すり抜けの危険性
すり抜け中に前方の車両が突然ドアを開ける「ドアリング事故」も発生することがあります。これにより、バイクが弾き飛ばされ、後続車両に巻き込まれる可能性もあります。都市部の狭い道路や交差点でのすり抜けは、このような状況が起こりやすい場所です。
さらに、高速道路などのスピードが出る環境では、すり抜けによる事故の影響が一層深刻になります。高速で移動中の接触や転倒は、致命的な事態を招くリスクが非常に高いため、注意が必要です。
すり抜けの法律上の扱い
日本の道路交通法には「すり抜け」を直接禁止する条文は存在しません。ただし、すり抜けの方法によっては以下の違反に該当する可能性があります。
- 追い越し禁止違反（禁止場所でのすり抜け）
- 割り込み禁止違反
- 安全運転義務違反
- 進路変更禁止違反
「うざい」と思われる理由
車のドライバーからすり抜けが「うざい」と感じられる理由には以下が挙げられます。
- 突然現れるため驚く
- 接触事故のリスクが怖い
- 渋滞をすり抜けることへの不公平感
安全なすり抜けのポイント
やむを得ずすり抜けを行う場合は、以下の点に注意しましょう。
- 速度は徐行レベルに落とす（10〜15km/h程度）
- 車のドアが開く可能性を常に意識する
- 交差点手前では絶対に行わない
- 前方の見通しが悪い場所では行わない
- 対向車線に出るようなすり抜けは厳禁
