トラブル– category –
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原付スクーターのベルト切れ予兆とは?交換費用や対策を解説
原付スクーターは日常の移動手段として便利な乗り物だが、定期的なメンテナンスを怠ると突然のトラブルに見舞われることがある。その中でも、ベルト切れは走行不能になる深刻な問題だ。特に、ベルト切れの予兆を見逃すと、急に走れなくなるだけでなく修理... -
ビッグスクーターは本当に時代遅れ?後悔を防ぐポイントとダサい印象の正体
ビッグスクーターは一時代を築いた人気のバイクジャンルだったが、近年「時代遅れ」「後悔する」「ダサい」といったネガティブな意見も目立つようになっている。かつては街中やツーリング先で多く見かけたものの、スポーツバイクやアドベンチャーバイクの... -
名義変更時に原付は譲渡証明書はいらない?どこでもらえる?注意点やポイント
原付を譲り受けるとき、「譲渡証明書はいらない?どこでもらえる?」と迷った経験はありませんか。そもそも原付の名義変更とは何を指し、譲渡証明書とはどんな書類なのか――さらに譲渡証明書と廃車証明書の違いまで把握していないと、手続きでつまずきがち... -
250ccと400ccの維持費は変わらない?迷うならどっちがいい?
250ccと400ccのバイクは、どちらも人気のある中型クラスだが、維持費の違いについて迷う人も多い。特に「250ccと400ccの維持費は変わらないのでは?」と考える人もいるが、実際の費用を比較すると意外な差がある。 車検の有無や燃費、税金など、維持費に関... -
バイクの半クラッチ使いすぎ? 難しい?正しい操作方法とアドバイス
バイクの運転において、半クラッチの使い方は重要なスキルの一つ。しかし、「バイクの半クラッチ使いすぎ? 難しい?」と感じるライダーも多いのではないでしょうか。特に発進時や低速走行時に半クラッチを長く使いすぎると、クラッチの摩耗が早まり、バイ... -
バイク低速走行のガクガク感を改善する原因と対策方法について解説
バイクの低速走行中に感じるガクガク感は、多くのライダーが直面する悩みです。この現象は、燃料供給や点火系の不調、タイヤの状態など、さまざまな要因によって引き起こされます。特に「バイク低速走行のガクガク感を改善する原因」と検索する方の多くは... -
バイクのパワーフィルターは意味ない?メリットとデメリット徹底解説
バイクのカスタマイズを検討する際、多くのライダーが「パワーフィルター」に興味を持つことでしょう。しかし、「バイクのパワーフィルターは意味ない?」と検索している方の中には、その効果や実用性に疑問を感じている方もいるはずです。パワーフィルタ... -
バイクですり抜けをしないやつの心理とすり抜けられるドライバーへの配慮とは
バイクですり抜けをしないやつについて考えたことはありますか?渋滞中や信号待ちの場面で、バイクが車列をすり抜けていく姿を見て、不安や疑問を感じた方もいるでしょう。一方で、すり抜けを行わないバイク乗りの行動には、どのような心理や理由があるの... -
バイクのすり抜けはうざい?罰金はある?法律と安全運転のポイントを解説
バイクのすり抜けに対して、「うざい」と感じたことはありませんか?渋滞中や信号待ちの場面で、突然車両の間を通り抜けるバイクに驚いた経験を持つ人も多いでしょう。一方で、すり抜けはバイクの特性を活かした効率的な移動手段として捉えられる場合もあ... -
バイクアクセルが開きっぱなしでスロットルが戻らない原因と対処法
バイクを運転中に「アクセルが開きっぱなしになりスロットルが戻らない」というトラブルに直面したことはありませんか。この問題は、エンジンの回転数が高いまま制御できなくなるため、大変危険な状況を引き起こします。本記事では、バイクアクセルが開き...